《人民日?qǐng)?bào)》記者 王崟欣

獲評(píng)全國(guó)首批供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范城市，中國(guó)供應(yīng)鏈管理年會(huì)永久落戶……近年來(lái)，福建廈門大力推動(dòng)供應(yīng)鏈建設(shè)，不僅助力企業(yè)降本增效，還帶動(dòng)了城市建設(shè)，改善了人民生活。

供應(yīng)鏈到底如何發(fā)揮作用？廈門有哪些經(jīng)驗(yàn)和思考？推動(dòng)供應(yīng)鏈建設(shè)，還有哪些難題待解？帶著這些問題，記者進(jìn)行了采訪。

一家廈門的企業(yè)，為什么要去東北建網(wǎng)點(diǎn)？

從事糧食供應(yīng)業(yè)務(wù)多年，2013年，廈門象嶼股份有限公司做了一個(gè)大膽的決定：到東北去，把糧食收儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)建到農(nóng)戶家門口。

“產(chǎn)區(qū)在北，用戶在南。把收儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)建到東北，是綜合考慮成本和效益后得出的最優(yōu)解。”公司總經(jīng)理齊衛(wèi)東說(shuō)。

在黑龍江省齊齊哈爾市依安縣，象嶼人跟著農(nóng)戶走完玉米收割、收購(gòu)、質(zhì)檢、烘干、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)娜^程，通過不斷減少各環(huán)節(jié)的損耗，為整個(gè)過程降本增效。在優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)節(jié)的同時(shí)，一條北糧南運(yùn)的大通道隨之開辟。以黑龍江省富錦市到四川省成都市為例，得益于象嶼的北糧南運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)輸時(shí)間能夠縮短5天，每噸運(yùn)輸成本減少20元。

“下游企業(yè)穩(wěn)定了生產(chǎn)，上游種糧大戶不用再自己找銷路，種糧積極性也提高了。”齊衛(wèi)東補(bǔ)充說(shuō)。

十年來(lái)，象嶼股份一直秉承“中國(guó)糧食、中國(guó)飯碗”的理念，聚焦農(nóng)業(yè)發(fā)展，服務(wù)鄉(xiāng)村振興，在黑土地上建立七大糧食收購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流平臺(tái)，打造覆蓋產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后的糧食全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系。未來(lái)，象嶼股份將持續(xù)立足供應(yīng)鏈、服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)造價(jià)值鏈，深度融入全球資源大動(dòng)脈，為構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局貢獻(xiàn)象嶼力量。